office@sia-co.de
Phone: +49 176 24582656
Fax: +49 (0)94958009999
work time 09:00–17:00
days off Sat, Sun
ПІДГОТОВКА
Беруться зразки ґрунту для визначення його ваги, вологи та складу. За даними встановлюється точне кількісне співвідношення компонентів суміші UNDERBOLD®. Для того, щоб виключити органічні елементи, що містяться в ґрунті, такі як коріння, знімається приблизно 10-15 см верхнього шару. Максимально може залишитись 3% органічних речовин. Якщо дорога ремонтується або кладеться нова на вже існуючій ґрунтовій дорозі, то такої підготовки не потрібно.
ЗМІШУВАННЯ
Рівномірне змішування емульсії з природним ґрунтом відбувається з використанням ресайклеру. Завдяки професійній обробці утворюється рівномірна однорідна суміш, у складі якої є емульсія UNDERBOLD® та природні речовини.
ПОПЕРЕДНЕ УЩІЛЬНЕННЯ
Використовуючи дорожній коток, розпушений ґрунт злегка ущільнюють і повертають у вихідний стан. Ущільнення відбувається для того, щоб інше будівельне обладнання не осідало та здійснювалася рівномірна обробка на необхідній глибині.
РОЗПОДІЛ В’ЯЖУЧОГО МАТЕРІАЛУ
Гідравлічний в’яжучий матеріал розподіляється у необхідному співвідношенні за допомогою спеціальної техніки — розподільника в’яжучого.
УКЛАДАННЯ В’ЯЖУЧИХ МАТЕРІАЛІВ
В’яжучий матеріал рівномірно поєднується з ґрунтом за допомогою фрези. Застосовуючи емульсію UNDERBOLD®, зменшується кількість використання в’яжучих матеріалів.
ДРУГЕ ПРОХОДЖЕННЯ КОТКУ
Ущільнення дорожнього полотна для нормального проходження автогрейдера та виведення зайвої води.
ПРОФІЛУВАННЯ АВТОГРЕЙДЕРУ
Остаточне профілювання та надання необхідного ухилу дорожнього полотна за допомогою системи планування поверхонь.
КІНЦЕВЕ УЩІЛЕННЯ
Після того, як у ґрунт були введені всі необхідні компоненти для стабілізації дорожнього покриття, відповідне будівельне обладнання стискає поверхню для отримання оптимального ущільнення. Тепер можна спостерігати ідеальний ефект від використання продукту UNDERBOLD®.
АЛГОРИТМ ДІЙ
Технологія UNDERBOLD® під час реконструкції дорожнього полотна.
УТИЛІЗАЦІЯ
Після механічного руйнування будівельного елемента за допомогою фрези, матеріал можна залишити у ґрунті та відразу ж повернутися до його первинного використання.
ТЕСТОВА ДІЛЬНИЦЯ ДОРОГИ
Тестова ділянка із застосуванням німецького стабілізатора для всіх типів ґрунту UNDERBOLD — 100 метрів на дорозі, що примикає до траси.